bisiklet tekeri patlamaması için ne yapılır
Kask özellikle çok önemlidir. Bisiklet sürmek sadece spor ve gezmek için değil ayıca temiz hava almak için de yararlıdır. İlkbahar ve yaz mevsimlerinin en önemli sporlarından biri de bisiklet sürmektir.
Sonraki videoda ise ikinci yöntem olan iç lastik.
Bisiklet tekeri patlamaması için ne yapılır. Jant ve tekeri sökmeden bisiklet lastiği tamir etmenin en kolay yolu kolay yama yapmak. Ama senede iki yılda bir patlatmak var haftada 3 defa patlatmak var. Elbette bir yere kadar ne de olsa bugüne kadar lastiği patlamamış dağ bisikletçisi yoktur denebilir ki lastiktir patlar. Bisikletten düştüğünüzde en korumasız yeriniz baş kısmı olmakta ve bu nedenle kask sizin hayatınızı kurtarabilir.
Lastikler konusunda da belirli noktalara dikkat edildikten sonra lastik patlaması konusunda fazla kuruntulanmaya gerek kalmıyor. Uzun süre bisiklet ve motosiklet kullanan yetişkinler bile atv veya 3 tekerli bisiklet sürerken yönlendirme sorunu yaşar. Ancak denge tekerlerine sahip veya 3 tekeri olan bisikletler aslında bir bisiklet gibi yönlenmezler gidonlarını ne tarafa çevirirseniz o yöne giderler aynı bir araba gibi bu yüzden tam tersi durumda. Bridgestone un air free concept olarak adlandırdığı bu teknoloji lastiklerin iç kenarları boyunca uzanan jant tellerinden yararlanarak lastiklerin ağırlığını desteklemek için hava ile şişirilme ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
Sahillerde bu yollara daha çok denk gelebilmekteyiz. Nasıl yapılır izleyerek öğrenebilirsiniz. Hatta basit şekilde bisiklet tamiri nasıl yapılır ne ne işe yarar öğrenin.